Xiaomi SU7: Düzenleyici Doldurma Yoluyla İlk EV Modeli Ortaya Çıktı - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Xiaomi SU7: Düzenleyici Doldurma Yoluyla İlk EV Modeli Ortaya Çıktı - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri



genel-1

997 mm uzunluğunda, 1

Tek motorlu versiyon SU7 1 yarı otonom, sürücüsüz bir araca odaklanılıyordireksiyon simidi veya pedalsız, tamamen otonom bir tasarıma yönelik başlangıçtaki hedeften sapıyor İsteğe bağlı LiDAR Nio’nun NT 2

Dosyalamada iki ürün modeli yer alıyor; BJ7000MBEVA1 (çift motorlu) ve BJ7000MBEVR2 (tek motorlu), BAIC Grubunun bir bölümü olan BAIC Arazi Aracı tarafından üretildi

Xiaomi, otomotiv sektörüne Mart 2021’de girdi ve otomotiv işine 10 milyar yuan (1,38 milyar dolar) yatırım yaparak önümüzdeki on yılda toplam 10 milyar dolarlık bir yatırım öngörüyor Aralık ayında seri üretime geçilmesi planlanıyor Önümüzdeki birkaç ayda neler olacağını görmek için sabırsızlanıyoruz!

Dosyalandı Toplu taşıma 000 ila 60 000 adet olduğu tahmin ediliyor 0 tabanlı modellerine benzer şekilde SU7’de mevcuttur ve Pro ve Max versiyonları aktif bir arka kanatla geliyor SU7, BYD’nin pil bölümü FinDreams’in lityum demir fosfat (LFP) pilleriyle çalıştırılırken, SU7 Pro ve SU7 Max, CATL’nin Li-ion üçlü pillerini kullanıyor

Bunun için elektrik motoru tek motorlu versiyona sahiptir 220 kW tepe gücüBosch’un Çin’deki ortak girişimi olan United Automotive Electronic Systems tarafından tedarik ediliyor EV, hem tek hem de çift motorlu versiyonlarda mevcut olacak şekilde ayarlanmıştırözellik boyutları Tesla’nın Model 3’ünden ve Nio’nun ET5’inden daha büyük


Xiaomi’nin ilk elektrikli aracı (EV), SU7oldu düzenleyici dosyalama yoluyla ortaya çıktı Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) tarafından 455 mm yüksekliğinde olup 3 963 mm genişliğinde ve 1 980 kg, çift motorlu versiyonlar SU7 Pro ve SU7 Max ise 2 çift ​​motorlu versiyonlar, maksimum gücü 220 kW ve 275 kW olan motorlarla çalıştırılırÇin’de Suzhou Inovance Automotive tarafından tedarik ediliyor

SU7’nin temel özellikleri arasında otonom sürüş, yazılım ekosistemi, 800 V hızlı şarjve rekabetçi güç aktarım sistemi spesifikasyonları ile tahmini fiyatı 300 Elektrikli Arabalar ve Xiaomi hakkında daha fazlasını okuyun 000 RMB’nin altında (~41 425$) analist Ming-Chi Kuo’ya göre Sedan bir destekler saatte 210 kilometre azami hız 000 mm dingil mesafesiyle Tesla Model 3 ve Nio ET5’in boyutlarını geride bırakıyor Şirket içi zorluklara rağmen Apple’ın araba projesi yıllar içinde değişti 205 kg ağırlığındadır

Umalım da Xiaomi’nin ilk EV duyurusu Cupertino’da bir ateş yaksın ve söylentilere konu olan araba nihayet gün yüzüne çıksın Xiaomi, BAIC’in otomobil üretim yeterliliğini almış olsa da asıl üretimin Xiaomi’nin kendi fabrikasında gerçekleşeceği bildiriliyor

Henüz duyurulmayan SU7, 2014’ten bu yana “Project Titan” kod adlı otonom bir araç üzerinde çalıştığı söylenen Apple üzerinde baskıyı artırıyor SU7’nin resmi lansmanının Şubat 2024’te yapılması bekleniyorSevkiyatların 50

Xiaomi SU7, 4